Ya desde el principio cuando el maquinista no quiso declarar a la policia olia a mafia detras para que declarara lo que interesara a renfe y demas administracion, no se si por una falta de mantenimiento o por intereses por adquirir contratos internacionales, las causas de no estar controlado mas el tren en lugares con limite de velocidad puede ser por falta de mantenimiento, cosa que no creo, si para dejar al maquinista con las manos libres para adecuar la velocidad a su juicio para ajustar los horarios bien y evitar retrasos, algo digno de denunciar a los responsables que no aparecen en cartel
Espero que haya una investigacion policial en toda regla y de ser que el sistema asfa que hablan en el video estuviera desconectado para ese proposito que callera un juicio sobre las responsabilidades reales, aunque sean pasivas
Una pena para la alta velocidad española ya que no sera lo mismo a partir de hoy
