El pedido inicial de Drop es de 3000 unidades para todo el 2020 y probablemente las coloquen todas... sobre todo después de que algún iluminado coloque la "revui" de turno en HF

Hombre, a algunas marcas tradicionales yo era tan cándido de otorgarles el beneficio de la duda de que tuvieran algo de ética y decencia. Claro que no se les puede reprochar, y menos a los oportunistas que en dos años te sacan un producto ultrapluscuamperfecto con un precio de cinco cifras que por supuesto no ofrece prestaciones acordes, pero tampoco es criticable que esa falta de decencia nos disguste.

Sennheiser. 

Pues entre los componentes descatalogados, el precio de los componentes de HV de producción actual, hacerte con repuestos ( y muchos) de todos esos componentes, condensadores brutales, trafos a medida y demás.... pues entre una pequeña fortuna y un riñón.

De todas formas, el coste de los componentes es lo que menos te debería de preocupar a la hora de abarcar un ampli de estos.

Los amplis de KG son artesanales, así que la única forma de probar uno es si conoces a alguien que tenga uno y te lo deje probar o bien comprándolo directamente a alguien que se dedique a ello por ejemplo Birgir o en Headamp.

A mi me gustan mucho los trabajos de Kerry pero son caros.

Gracias, pero o yo no te entiendo o planteas un problema sin solución. Si por el número de serie no se sabe y por el color tampoco, pues no hay solución, es IMPOSIBLE saber si uno está comprando uno de los fabricados después de 2018, y si es imposible... pues es imposible , no ? O compras los que puedes comprar o no los compras.

Básicamente es lo que nos ha pasado a la mayoría de los mortales... 

Si te digo la vedad, aunque hoy me ofrecieran un 007 "pata negra", probablemente no lo pillaría por el hecho de que como poco, ya tienen una buena pila de años y la mayoría han pasado por varias manos. 

Yo al final me cansé de esta historia y compre una unidad de finales de 2018 y me olvide de esto. Simplemente los conecto al BH o alguna de las bestias que tengo por aquí y me olvido del mundo.

Torpedo, no toques a mis niños 

Es curioso por que el Sr202 no me parece que tenga el agudo "pasado". Es más, diría que es uno de los Stax más "neutros" que tengo. Ni siquiera el L300 "Limited" me parece tan agradable. Que esto se diga de un SR30X, me parece lógico pero de un Sr202... no sé, supongo que son solo impresiones mías.

Sobre el 007, nada que agregar a lo que ha comentado Torpedo: puedes apañarte con un ampli de Stax o incluso un ampli "pequeño" de KG y ser feliz... durante un tiempo.
Si quieres sacarle el partido al 100%, necesitas una mala bestia de amplificador, incluso si escuchas a volúmenes relativamente bajos y eso es algo que he aprendido de primera mano. Torpedo puede dar fe de ello.

Por último, YO si tuviera que comprarme uno con una cantidad limitada de dinero, intentaría pillar un KGSSHV Carbon muy simple, sin florituras. Eso sí, bien construido y de la mano de alguien que en caso de problemas responda... que hay mucho "guru" por ahí haciendo de las suyas  

PD: podría añadirse un control de tono pasivo antes de la primera etapa del amplificador pero EMO es arruinar en gran medida la calidad del diseño y los componentes (bastante caros) del amplificador.

Me refería al 911 (independientemente de sus evoluciones) como ejemplo de diseño intemporal, no como concepto de "coche popular".

En Porsche estarían encantados de sustituir el 911 por otro modelo (con conceptos de diseño más modernos, mejores prestaciones, mayor margen de beneficios...) pero la demanda hace que no puedan dejar de fabricarlo (aunque lo han intentado tres o cuatro veces; el primer intento fue con el 928). No lo recuerdo bien pero en una ocasión en una visita a su fabrica en Stuttgart o a Neckarsulm (que comparte con Audi/WV) nos dijeron que el modelo era una "bendi/maldición".

A los de Senn, EMO les ha pasado lo mismo; crearon un par de auriculares que fueron, son y serán una referencia y aunque han lanzado otros auriculares más "espectaculares", el modesto dúo sigue estando ahí.

Perdón por el rollo de los coches.

Editado: Podría haber puesto el ejemplo de Gibson con la "Les Paul"