Finalmente me quedo los bang olufsen.

Saludos

 

Sting. The dream of the blue turtles

Escucho propuestas de cambio.


Saludos

Hola,

Tengo unos bang olufsen A8, que me regaló mi mujer y comprados en tienda oficial en Bilbao. Están en perfectísimo estado y con la funda original que traen. Me gustaría cambiarlos por unos in-ear que puedan ser similares en cuanto a valor. Escucho propuestas.

Saludos

ANUNCIO RETIRADO

Ja, ja, te estaba imaginado según leía la historia 

Mil gracias!

Si esta libre, me quedo con el 43

Saludos desde Bilbao!!

Genesis - Live in Europe

Cita de: sgrd en Junio 29, 2013, 19:59:05
Pues lo dicho, es tipo buyvip, privalia, etc.

Yo he comprado ropa y bien, aunque hay cosas que me han llegado mal pero las he cambiado sin problemas, lo malo de estas tiendas es que tardan mucho, aunque yo creo que lo van mejorando, primero hasta que se acaba la promoción unos 7/10 días creo y luego depende pero unos 15 días mas, casi un mes desde que lo compras, pero el precio es muy bueno y si no hay prisa yo creo que no esta mal, si tienes otra tienda por un precio parecido no merece la pena pero si vas apagar 220€ como en amazon muchas veces, pues si merece la pena, que son por ejemplo 40€.

Mi experiencia es muy similar, varias compras, sin problemas, algo lentos en los envíos, aunque últimamente parece que han mejorado, pero cuenta con 3-4 semanas de espera

Saludos

The Police. Greatest hits

Cita de: Carlos en Julio 07, 2013, 12:52:01
Toda la industria del car audio se basa en el efectismo y eso para los aficionados tradicionales al sonido es un gran problema. Es evidente que escuchar música en un coche tiene unos condicionantes muy difíciles de salvar. La única manera de intentarlo es emplear algunos trucajes para engañar a nuestro cerebro. Lo malo es que eso se ha convertido ya hace muchos años en una carrera hacia ninguna parte. Enormes cantidades de bajos, volumenes brutales, dinamismo explosivo y en definitiva, señales hiperprocesadas. A mi oído musical todas estas técnicas le resultan profundamente ofensivas . Lo primero que hago cuando llego a un coche con un megaequipo -y me dejan- es ponerme a desconectar filtros y efectos e intentar dejar el sonido lo más tranquilito posible. No es fácil cuando tienes en el culo un subwoofer del tamaño de un tambor .

Dicho esto, yo creo que vale la pena gastarse algo de dinero en el equipo, pero como ya habéis dicho varios, sin pasarse. Algo hay que gastar, porque la mayoría de equipos de serie dan ganas de llorar. Pero para cumplir con el objetivo razonable de escuchar música en el coche con una mínima calidad disfrutable, no hace falta arruinarse. Si nos empeñamos, podemos ir un poco más allá y hacer algunas de las cosas que comenta meabotijos, pero tenemos que pensar si realmente vale la pena. Yo también suelo recomendar contención y aprender a renunciar a ciertas cosas. Hay que asumir que el coche no puede ser una sala de audición. Pero claro, hay gente que construye sus equipos no para escucharlos dentro del coche, sino para dar caña en el botellón .

Viendo donde están los puntos débiles de la industria, para mi lo más importante sería que los fabricantes se centrasen en ofrecer interfaces mucho mejores y más seguras. Imprescindible mejorar la conectividad con los dispositivos móviles. No me negaréis que hay veces que nos subimos a un coche y parece que hayamos vuelto a los años noventa . Hay algunas señales que apuntan en ese sentido, pero no parece que la mayoría de fabricantes estén por la labor.

Estoy de acuerdo, mi experiencia ha sido que gastando algo menos de mil euros he mejorado mucho el sonido de serie, más me parecía desequilibrado, yo estoy muy contento con el resultado y no tiene nada de botellón.

Saludos

Cita de: Ghetto en Junio 30, 2013, 20:58:10
Yo creo que si, si quieres unos de botón.

Si no pues posiblemente los GR06 por poco dinero mas sean bastante mejores, pero yo los que he probado son los Gr07.

Saludos.

Gracias

Bryan Adams. Waiking up the neighbors

Cita de: meabotijos en Julio 06, 2013, 17:01:47
lo siento mucho Raul y enguera pero yo no coincido con vosotros, en el mundo del car-audio puedes tener un equipo gran fidelidad; lo digo desde mi experiencia por que aunque no he trabajado montando equipos si llevo toda mi vida en automoción y he visto muchos que me han llamado la atención; ehh!! no hablo de botelloneros con doble woofer de 15 pulgadas ni tampoco de ovalados de dos vias en bandeja; conste que no sé mucho de esto pero siempre que he tenido oportunidad me ha gustado tener una buena escucha en un coche para ver donde estaban invertidos esos miles de euros y puedo asegurar que el 90% de los equipos montados en talleres de car-audio suenan como una mierda (perdón por la expresión).

Lo primero es insonorizar con planchas aislantes el vehículo al completo (ej. Dinamax) para evitar vibraciones y ruidos muy comunes en coches con paneles interiores de plastico, tipo renault, citroen, etc...; solo con esto consigues un aislamiento de ruido exterior muy superior al de casa y lo mas importante es la mejora en la acústica del habitáculo.
Como mínimo montar planchas en todas las puertas para empezar a ver resultados, de hecho yo he visto coches que nada mas salir de la casa oficial se han desmontado por completo (ignorando garantia) y se han cubierto de dinamax entero, maletero, techo, etc...

Con mi poco conocimiento en esta materia no puedo hablar mucho de equipos ni marcas pero no aconsejo un subwoofer de mas de 10/12 pulgadas, con eso hay de sobra para tirar y no quita mucho espacio de maletero, importantísimo el cajón a medida y su correcta colocación, es fundamental para la acústica y precisión del mismo, siempre siempre con amplificación dedicada, nunca se debe usar para mezclar canales, en marcas de subwoofers me gusta mucho Coral, suena muy fino y limpio.
Para un buen equilibrio creo que nunca se debe utilizar bandeja, solo aporta watios pero nunca calidad, o sea equipo botellonero.
Con vias seperadas he visto muchos twitters montados en los marcos de la luna delantera o en la parte alta del salpicadero, enfocados al centro del habitáculo, con su correspondiente reforma, base de madera dm y fibra de poliester si es necesario, etc...; en twitters hay peerless que van de maravilla aunque dejásen de fabricarlos hace tiempo.
En las puertas una buena insonorización, es el principal problema por las vibraciones del propio vehículo y el altavoz, una buena base de madera dm para acoplar bien el nuevo equipo, etc.
No soy un profesional en esto pero una persona que sea un poco manitas, con buenas herramientas puede liarse a desarmar piezas y conseguir el solito muchas cosas para mejorar en car-audio.

Voy a ver si encuentro fotos de algunos coches y mañana las posteo para que veais el trabajo que digo.

Un saludo.

Estoy de acuerdo, un coche se puede mejorar mucho el sonido de serie, quizás las características hacen necesario invertir más, pero de eso a que suene como una mini cadena "aiwa" hay bastante